Twee weken geleden schreef studententeam HyDriven geschiedenis tijdens Formula Student Austria door hun waterstof-aangedreven raceauto, Nova, naar het legendarische Red Bull Ring-circuit te brengen.

In een competitie die traditioneel wordt gedomineerd door voertuigen met verbrandingsmotoren en batterij-elektrische aandrijvingen, werd Nova de allereerste waterstof-brandstofcelauto die ooit deelnam.

Deze mijlpaal bracht unieke uitdagingen met zich mee voor het team, waaronder meerdere ontwerpiteraties, het verduidelijken van regels en het vinden van last-minute technische oplossingen. Ondanks de obstakels wierp hun harde werk zijn vruchten af: Nova slaagde voor alle fases van de “scrutineering”. Dit betekent dat de officiële wedstrijdorganisatie bevestigde dat Nova voldeed aan alle veiligheids- en technische eisen!

Het HyDriven-team heeft aan een reeks innovatieve systemen gewerkt om dit mogelijk te maken. Van een volledig zelf ontwikkeld waterstof-brandstofcelsysteem tot een nieuw ontworpen planetaire versnellingsbak en lichtgewicht aerodynamica van geavanceerd koolstofvezel — Nova presenteerde zich op de Red Bull Ring, volledig aangedreven door energie die werd opgewekt door haar eigen onboard waterstofsysteem! Dit maakt de auto een krachtig voorbeeld van duurzame waterstoftechnologie in de motorsport.

Deze competitie was een grote stap vooruit en bewijst dat het team op de juiste weg is om het gebruik van waterstof in de racerij te promoten. De reis van het 30-koppige studententeam is nog lang niet voorbij, want ze bereiden zich nu voor op hun volgende mijlpaal: Formula Student France, later deze maand.

We zijn ontzettend trots om deze studenten te steunen in hun reis naar een emissievrije toekomst, veel succes in Frankrijk team HyDriven!